Свердловская область - Нижний Тагил (4)

Памятник выдающемуся государственному деятелю, одному из творцов Великой Победы и основоположнику отечественной системы интеллектуальной собственности – Юрию Евгеньевичу Максарёву – торжественно открыли в Москве на Бережковской набережной у здания Федеральной службы по интеллектуальной собственности (Роспатента). В церемонии приняли участие помощник президента России Владимир Мединский, генеральный директор концерна «Уралвагонзавод» (в составе Госкорпорации «Ростех») Александр Потапов, руководитель Роспатента Юрий Зубов, а также представители Российского военно-исторического общества, Евразийского патентного ведомства, Народного фронта и Министерства обороны РФ. «Изучение биографии Юрия Максарёва меняет представление о том, на что способен наш народ, на что был способен Советский Союз, и во многом меняет представление о том, как мы победили во Второй мировой войне. Не только героизм...

Могущественная немецкая промышленность (имеются ввиду заводы собственно Германии и Австрии), великолепно оснащенная лучшим европейским оборудованием и укомплектованная самыми квалифицированными рабочими и инженерами, построила в течение 1938–1945 гг. 25897 серийных танков всех типов – от легких PzKpfw I и PzKpfw II с противопульной броней до «Тигров» и «Пантер», причем последние составляли менее трети общего выпуска. В это же время, т.е. с 1938 по май 1945 гг., советский танковый завод № 183 под руководством Ю.Е.Максарёва изготовил более 31 тыс. танков, в том числе 27579 великолепных «тридцатьчетверок». Одних этих цифр более чем достаточно для того, чтобы войти в анналы отечественной истории. При всей значимости достижений завода № 183 военных лет они не в полной мере характеризуют масштабы личности самого Ю.Е.Максарёва. Это был не просто один из «танковых» директоров, но крупнейший...

Александр Александрович Морозов родился 16 (29) октября 1904 года в селе Бежица, что ныне находится в черте Брянска. Слесарем здесь многие годы работал отец конструктора. Незадолго до Первой мировой войны семья перебралась в Харьков, где Морозов-старший устроился слесарем на Харьковский паровозостроительный завод. Его сын Александр с детства имел склонность к созданию всевозможных механизмов. До революции он учился сначала в частной начальной школе, затем в реальном училище. Революция нарушила привычный ход вещей. Только в декабре 1919 года в городе прочно утвердилось советская власть. К этому времени 15-летний Александр Морозов трудился переписчиком технической документации на паровозостроительном заводе и постепенно дорос до чертёжника-конструктора. Принимал участие в разработке механизмов для гусеничного трактора «Коммунар». Два года проходил службу в Красной армии мотористом...

Уральский танковый завод № 183 (УТЗ) получил своё название после эвакуации оборудования, кадров и заготовок танкового производства с завода № 183 из Харькова на Уральский вагоностроительный завод имени Ф. Э. Дзержинского (Уралвагонзавод) в город Нижний Тагил.  Во время Великой Отечественной войны Уралвагонзавод был переоборудован в крупнейший завод по производству танков. В конце 1941 года с западной части СССР сюда были эвакуированы одиннадцать предприятий, в том числе Харьковский паровозостроительный завод (Харьковский танковый завод №183 им. Коминтерна) и Бежицкий сталелитейный завод. Первый эшелон покинул Харьков 19 сентября и направился на Урал, в Нижний Тагил, на громадную территорию Уральского вагоностроительного завода (всего ко второй декаде октябри было отправлено 43 эшелона). На эту же площадку прибыли Московский станкостроительный завод имени С. Орджоникидзе, часть...